记者回访城区4涝点，发现它们都做了排堵“手术”，此轮暴雨中整体通畅

    雨一直下，“老涝点”是否依然尴尬？

    5月11日至14日，南方地区出现了今年第九次大范围暴雨过程。目前，强降雨已造成湖南、江西、广西等地房屋倒塌、农田被毁、城市内涝及人员死亡失踪，部分江河出现汛情。

    一到汛期，城市内涝又成高频话题，去某地看海的图片在网上疯传。去年汛期，株洲城区部分地段也发生过内涝，一年时间已经过去，株洲市采取了哪些措施防内涝？效果如何？趁着暴雨仍在，记者昨日对此进行了一番探访。

    地势低，干渠排渍功能缺失

    已完成3公里的排水干渠清淤改造

    记者发现，在本月前几次的暴雨中，长江广场仍出现不同程度的积水，但与以往相比，今年的情况大为改观。大雨停歇后，这一地段的积水很快就退却干净。

    据悉，长江广场附近的渠道中最高点（亲亲家园处）标高37.65m，而排渍站排水位标高37.30m，大雨过后，当排渍站起排时，长江广场管道系统均已满流，降雨历时稍长，路面即开始积水。

    从去年3月开始，陈埠港改造工程启动，至今已完成总工程量的80%。

    “目前，共完成3公里的排水干渠清淤、改造，还将考虑在体育中心附近新增设一排渍站。”株洲市政处总工程师陈再良说。

    地势落差大、 排水断面小

    已扩大通道口的入水口径

    据了解，电厂立交桥处于该路段地势最低的一块地方，周围的建材市场、生活区地势高，一旦下雨，周边的积水都往桥两头的通道壁汇集，由于排水断面小，积水就会排不出去。

    昨日上午， 记者来到电厂立交时，并没发现此处有大量积水。虽然路面有一些流水，交通并没有受到影响。

    从去年开始，市政部门加大管网清淤力度，对电厂立交桥通道排水口、进水口进行改造。扩大通道口的入水口径，改造后，排水断面增大，积水能很快排空。

    同时，市政部门还新增了一台备用电机。“原来2台排污泵只能单机、轮流抽，现在可以同时抽排，效率高了一倍。”

    排水系统不完善

    今年重新埋了一套排水管道

    昨日下午2时，记者来到红港路交叉口，看见现场有4名市政应急队员在清理淤泥，路面未积水。

    防涝办法：市政人员介绍，红港路原道路排水系统不完善，有一段道路无排水管。今年，市政部门在这段道路上重新埋了一套排水管道。

    多处积水汇集此地

    主排渠、三角叉泵房已被改造

    曙光农贸市场在合泰涵洞出口处，在市场里开水果店的老板娘杨女士说，前日的暴雨来一场，合泰涵洞里俨然涨成了小河流，不过庆幸的是，这次积水并没有淹没到自己门面前。不过这样的涨水仍然给市民回家的路带来不便。

    防涝办法：去年12月至今年3月，市政部门对合泰涵洞的主排渠、三角叉泵房进行了改造，合泰涵洞地段易积水的问题得到明显改善。

    但是，南大门、芦淞市场群、市府路、人民路、铁西路的积水，都会先在合泰涵洞路段汇集，再排往湘江，所以合泰涵洞的积水量会比较大，雨水较大时，仍然可能存在着积水的问题。

    “一江四港”改造后

    城市内涝的可能会越来越小

    株洲市政管理处总工程师陈再良在接受本报记者采访时说，现在株洲一些地方的排水管网还是60年代的设施，属于古董级别。

    陈再良坦言，随着城市不断发展，旧时代的地下排水标准已不能适应今天城市的需要，随着城市面积扩大，短时间内大量降雨，超过了网管设计的排水能力，是株洲城区出现内涝的原因之一。而人为损坏排水管网、挤占排水管网，也是导致管网受影响的原因。

    陈再良认为，下雨就涝的局面是可以解决的，关键是要做好科学的规划和优化的设计，“很多地面修得很好，但地下建设做得还不够，在排水设施规划方面缺少远见。”

    陈再良说，“一江四港”的改造中，下水道的规划就是按照先进标准设计的，所以他估计以后城市内涝的可能会越来越小。

    （记者 杨凌凌   见习记者 旷昆红）