继2005年在交通基础设施建设方面投入141亿元后，2006年苏州市仍将保持交通基础建设高投入的势头，将有104亿元用于高速公路、干线公路、航道整治和港口站埠等交通基础设施的建设。其中，沪苏浙高速公路苏州段、常昆高速公路、苏通大桥南接线、沿江开发高等级公路、苏震桃一级公路二期、太仓港三期六项工程已被列为重点建设项目。 
　　2006年苏州的交通基础设施建设仍将在适度超前的原则上，高起点、高标准建设。全力推进沪苏浙高速公路江苏段建设，加快实施绕城高速公路互通连接线工程，全面启动204国道苏州段改扩建工程和苏震桃一级公路建设，进一步加密干线公路网体系，继续完善集中居住区的农村公路建设。确保太仓港区三期四个集装箱码头泊位开工建设，提高港口综合服务能力。提升省干线航道等级，形成干线航道网络雏形。大力发展公共交通，新增200辆公交车，优化公交线网布局，加大公交覆盖面，在优化城市公交的同时，基本实现村村通便捷化班车。 
　　据了解，"十五"期间，苏州交通基础设施累计完成投资423.3亿元，其中大部分用于公路网络的建设。目前苏州高速公路通车里程达到432公里，居全省首位。"十一五"期间，苏州将使高速公路通车里程达523公里，公路网将完成适应型向功能型的转变，实现中心城市30分钟到达各县级市城区；所有乡镇15分钟上高速、60分钟到达上海边界；120分钟内到达长三角地区任一城市。